Renault Talisman

23 novembre 2020
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« Wesh daron, non mais t’as vu ta charrette de baltringue ? »

« Non, mais enfin, Capucine, qu’est-ce que c’est que ce vocabulaire ? »

« Non, mais enfin, papa, qu’est-ce que c’est que cette voiture ?

Bref, il était temps que je change de voiture…

Alors, pas de problème, enfin pas de problème… dès lors que l’on considère les solutions aux problèmes d’ordre financiers, comme un métier, à savoir celui de banquier.

Après, il faut s’en tenir à un cahier des charges stricte ! marié, deux enfants, dont une ado « Ouais ça va », un chien, un gros chien, donc, on va faire l’impasse sur le petit cabriolet façon Mazda MX5, ou alors faudra être imaginatif pour faire passer la pilule à la bourgeoise… donc gros coffre, ça implique soit un S.U.V, soit un break, soit un monospace, c’est bien ça un monospace… « Ah ben super, la cathomobile maintenant ! et quand est ce qu’on déménage à Versailles ? et l’année prochaine, on file en vacances en Bretagne ? »

« Non mais ça va bien là ! figures toi, que c’est très bien la Bretagne ! »

Un S.U.V, c’est bien ça un S.U.V, ça fait viril, cossu, ça consomme plus qu’un break, ça pollue davantage aussi et ça tient moins bien la route, S.U.V, Sans Utilité Véritable, à ben si ! si, ça peut rendre jaloux son beau-frère (et son voisin aussi) voilà une vraie utilité ! Non mais ce n’est quand même pas le genre de la maison, le souci avec ces faux 4X4, c’est que, ou on fait dans le premium et on passe pour arrogant voire un m’as-tu-vu, ou on fait dans le premier prix et ça fait… et surtout ça le fait pas ! reste les breaks, j’aime bien les breaks, classes et discrets enfin discrets, on va éviter l’Audi RS6 d’ailleurs, mon banquier est d’accord, BMW série 3, ça c’est canon ! ou Mercedes classe C, après tout, j’ai cinquante ans, oui mais non ! trop petite et même problème avec la Peugeot 508, dynamique à la conduite, un style affirmé, mais pas assez de coffre.

« Et pourquoi pas la Mercedes classe E, papa ? » « Parce que je suis chroniqueur à la FrenchRadio, pas numéro 2 d’RTL » Et pourquoi pas la Renault Talisman ? récemment restylée (enfin, léger le restylage), vrai gros coffre, suréquipée, les nouvelles motorisations sont pas mal du tout, en essence, c’est le moteur de l’Alpine à peine dégonflé, excusez du peu ! et en diesel, c’est désormais un 2 litres de 200 CV et ça, c’est suffisant pour entendre ses points de permis nous dire « au revoir, à bientôt, peut être » et cerise sur le gâteau, elle propose les quatre roues directrices et ça, mes petits amis de la FrenchRadio, quand on a gouté à ça… c’est pas bête ça, une Renault Talisman, on étale pas sa réussite, on prend pas des cailloux non plus, y a un rapport prix/équipements de malade et probablement la meilleure tenue de route de sa catégorie.

« Voilà ! et là, tu pourras me déposer devant l’entrée du collège. »

La semaine prochaine si vous aimé l’aventure et que vous avez le cœur bien accroché, je vous parlerai de mon road trip, Versailles/la Trinité sur mer en break Renault Talisman, je vais vous en donner du rêve, moi !

Merci, au revoir et bonne route.

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