Ça y est vous avez la soixantaine et vous aimeriez enfin vous payer cette fameuse sportive qui vous fait tant rêver depuis… et bien depuis toujours ! je veux bien sûr parler de la Porsche 911 ! oui mais voilà, autant financièrement c’est deviendu possib, autant physiquement, s’extirper d’une voiture aussi basse et endurer ses suspensions en marbre sont de nouveaux écueils auxquels vous ne vous étiez pas préparés ! Oooh et pis ça va pas aller en s’améliorant… Mais pas de problème, les ingénieurs de Stuttgart ont la solution ! la 911 Dakar !!!
Tous les quinquas, sexagénaires et PLUS se souviennent des exploits de René Metge et Jacky Ickx au rallye Paris Dakar dans les années 80 sur leurs Porsche 911.
Désormais, c’est sur une base mécanique de Carrera 4 GTS soit 485 cv, une boite de vitesse PDK, quatre roues motrices et directrices, que Porsche nous a pondu une 911 haute sur pattes, certaines mauvaises langues parleraient d’un Cayenne deux portes … il n’empêche que nous avons affaire à une vraie 911… à la hauteur de caisse variable, jusqu’à 191 mm en mode Offroad, mode évidemment réservé à cette 911 Dakar. Porsche, comme à son habitude, ne faisant pas semblant, équipe son châssis de gros anneaux de remorquage rouges en aluminium forgé, de vraies plaques d’acier de protection pour le soubassement, le tout, livrés avec des pneus mixtes Pirelli Scorpion All Terrain aux flancs hauts, débattements de suspension plus longs, ressorts plus souples, c’est aussi davantage de confort mais aussi une tenue de route plus floue, une direction moins incisive et parfois même un petit manque de gripp le tout, donnent une 911 peut être moins parfaite qu’une Carrera normale, mais finalement plus joueuse et avec cerise sur le gâteau de véritables capacités tout terrain ! alors, oui, véritables capacités tout terrain, si vous êtes aussi joueurs que blindés ! car avec un prix de base 226 689 euros, on va pas se mentir, peu de Dakar verront ne serait-ce que le début d’une chemin de terre et encore, 226 689 euros, c’est hors options bien sûr, joueur, blindé et ne manquant pas d’humour aussi… car, en option figure notamment la galerie de toit voire même une tante de toit, autre option notable, la couleur bi-ton, bleu et blanc à… 26 280 euros oui oui vous avez bien entendu, 26 280 euros sachant qu’à ce tarif-là, n’est pas compris le lettrage autocollant, clin d’œil appuyé au sponsor de l’époque le cigarettier Rothmans, à 2 982 euros ! et si vous estimez que quand même, ça fait un peu cher le clin d’œil, dites-vous que Porsche aurait tort de se priver, ses 2 500 exemplaires prévus se vendent comme des petits pains.
Alors, vous estimez que les prix sont délirants surtout pour un concept totalement superflu ? je vous donnerai entièrement raison… mais j’écouterais mon cœur !
Au revoir, merci et bonne route !
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