23 octobre 2023
Ford Bronco ! l’une des voitures mythiques, comme la Mustang, la GT40 ou la Mondeo (non je plaisante, pas la Mondeo quand même) de la marque à l’ovale bleu. Et nous voici déjà à la 6ème génération ! 6ème, mais toute première en Europe, les cinq premières n’ayant jamais été importées et je pense que si ce véhicule peut vous être familier, c’est probablement par le biais des séries TV américaines des années 70 et 80. Quasi aussi populaire sur ses terres que son éternelle concurrente JEEP, cette Bronco est un 4X4 pur et dur, taillé pour la roche, le sable, la neige, la boue et accessoirement… la route. Accessoirement, car si ce beau bébé est à l’aise partout, ses 2,4 tonnes et son centre de gravité (1,96 m de haut !) vous rappelleront à leurs bons souvenirs s’il vous prenait l’envie de le conduire comme une Alpine.
En revanche, en dehors du bitume, il excelle ! il faut dire qu’avec une garde au sol de 26 cm, ses quatre roues motrices, sa gamme courte, ses aides électroniques pour les modes neige, sable etc, son régulateur de descente, sa barre stabilisatrice dé connectable, j’en passe et des meilleures, rien absolument rien n’arrêtera ce cube, rien… hormis la panne d’essence, en effet, importé avec le (très plaisant) V6 bi-turbo essence, la consommation peut très vite dépasser les 13 litres, rassurez-vous, en conduite normale, l’autonomie reste quand même supérieure à n’importe qu’elle voiture électrique. La boite auto 10 rapports (c’est celle de la Mustang) fait très convenablement le job. À l’intérieur, l’esthétique est cohérent avec l’extérieur, forme carré, costaud, lavable à l’eau, on fait plus dans le pragmatique que dans l’effets de style ! à noter tout de même qu’avec un coffre de 471 litres pour une voiture de 4,80 m de long par 1,94 m de large, on est loin de battre des records surtout lorsque l’on sait qu’une petite C3 Aircross peut proposer jusqu’à 520 litres…
A part ça, le Bronco, peut enlever le haut… et même plus, si affinité ! en effet, comme la Jeep, son toit est complètement amovible et même ses quatre portes ! ça c’est le rêve américain ! Bon et puis la frime aussi ! on n’est plus tout à fait en mode Ford Focus.
Pour finir, abordons les sujets qui fâchent, 80 500 euros en version haute « Badlands », un malus… maximum et 27 cv fiscaux, là c’est sûr, on ne va pas en croiser tous les jours ! dommage…
Merci, au revoir et bonne route !
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