Captur et Mc Laren

22 novembre 2021
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Bonjour, bonjour à toutes et à tous, 

Alors, cette semaine mes petits amis de Lafrenchradio, une semaine très très chargée ! ah ben oui, plus chargée que ça, à ma connaissance, y a que l’haleine de Jean Guillaume ! semaine chargée donc, car je ne vais pas vous parler d’une voiture, mais de trois ! et en moins de trois minutes !

Et je vais commencer par la Renault Arkana, bon, je ne vais pas plus développer que ça, car cette Arkana n’est ni plus ni moins qu’une Captur à laquelle on a collé un popotin de Renault 20 et si vous avez moins de 45 ans et que vous savez ce qu’est une R20, va falloir sérieusement songer à vous remettre en question ! sinon vous dire que le moteur 1300 essence micro-hybridé fait correctement le job, 140 cv, 260 Nm de couple, faut pas vous attendre au grand frisson, sauf si vous avez 91 ans et que vous pointez à 45 km/h dans une zone 30, là, pas impossible qu’il faille changer votre couche Tena, c’est dommage, car le châssis pourrait digérer bien plus que 140 cv, d’autant plus que ce S.U.V se veut un tantinet sportif en tout cas dans l’allure, l’intérieur est identique au Captur et ça tombe bien, il est réussi. A y est ! l’Arkana c’est tout fini. 

Passons à la deuxième voiture, la Mc Laren 720 S, alors, si votre préoccupation est de pouvoir aller chercher Malone et Kimberley à l’école (et accessoirement de changer leurs prénoms), de passer par Leclerc pour prendre votre drive tout en faisant un crochet par Ikea pour ramener une étagère Billy, comment vous dire… non cette Mc Laren 720 S ne sera pas tout à fait l’outil adéquat. Cette caisse est une dinguerie !!! pourtant, j’en ai conduit de la tire à couillus, mais là je dois reconnaitre que j’ai été impressionné ! rendez-vous compte, 1 419 kg pour ? et bien pour 720 CV (oui chez Mc Laren, le département marketing s’emmerde pas plus que ça : « dit donc René, la nouvelle, elle fait combien ? 720 cv ! et ben on va l’appeler 720 » 720 cv pour même pas une tonne cinq ! c’est-à-dire, à peine 2,9 secondes pour atteindre, enfin atteindre… passer les 100 km/h, heureusement que la vitesse maximum est bridée à 145 km/h JE DECONNE !!! OH ! 341 km/h (que j’n’ai pas vérifié…). La direction est un scalpel tant elle est précise, consistante et communicative, le gripp donne l’illusion que vos pneus sont en glue, dans les virages, le roulis… quel roulis ? franchement, cette Mc Laren surpasse… tout. Y compris en matière de tarif, là on ne va pas se mentir, va falloir casser le P.E.L, ah si si, ça pique, vous ? voulez connaitre le prix ? non, désolé, ce genre de précision va vous déprimer. Je vous disais que cette Mc Laren surpassait tout… enfin, presque, Mc Laren vient de sortir la 765. 

Et enfin, la troisième voiture de cette rubrique, le tout nouveau S.U.V électrique BMW IX, et bien il est très moche. 

Merci, au revoir et bonne route.  

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