26 septembre 2022
Bien l’bonjour m’sieurs dames,
Nous sommes quelques-uns à se rappeler de la première Bugatti de l’ère Volkswagen, la Veyron et ces 1000 et 1 chevaux ! Et puis les années faisant, las d’être rattrapés par ses petits concurrents, Bugatti la remplaça, il y a déjà 6 ans, par la CHIRON (en hommage à Louis Chiron, l’un des plus illustres pilotes Bugatti, c’est aussi le fils de Cronos… dans la mythologie Grecque, pas Louis), donc en 2016, Bugatti nous présente la Chiron avec non plus 1001 chevaux mais 1500 ! de quoi mettre tout le monde d’accord et pour longtemps ! et pour ceux à qui toute cette débauche de puissance n’évoque finalement pas grand-chose et bien dites-vous que c’est comme une Golf TDI… fois 10.
Bon, là on pourrait se dire, 1 500 bourrins, ça va ! Et bien non ! afin de clore ces 6 années de carrière, Bugatti nous présente la Chiron super sport et ses 296 cv ?… fiscaux ! Ah oui… alors à, on va dire, 40 euros le cheval, ça nous fait la carte grise à quoi 11 840 euros ? y en a un p’tit peu plus, j’vous l’mets quand même ? ah ben v’oui, y a l’malus (40 000) BIM !
Alors évidemment dans cette Chiron super sport, y a des petits plus par rapport au modèle « de base », (mais pas tant que ça…) des petits plus qui surtout vous permettrons de prétendre avoir la plus grosse du quartier, probablement même de la ville et peut être même du pays… ça va vous êtes rassuré ? 1600 cv… ça nous fait le 0 à 100 km/h en 2,4 s et 5,8 s pour passer les 200 km/h, une vitesse maximale de 440 km/h (bridée…) mais aussi un poids se situant autour des deux tonnes, une consommation de (largement) plus de 20 litres et un prix de 3 800 000 euros.
Des chiffres qui laissent perplexes… car si tout cela est certes stratosphérique ! au vu des dimensions de la voiture, de ses performances, de son manque de discrétion, profiter de cette incroyable automobile sur route ouverte relève du défi ! sans parler d’atteindre ces limites, parce qu’honnêtement, avant d’en tirer la quintessence, sauf à s’appeler Verstappen ou Hamilton (qui seront d’ailleurs d’accord sur le fait que cette voiture n’est absolument pas faite pour le circuit) va falloir prendre quelques cours de pilotage ! le plaisir me direz-vous, oui, alors sachez qu’une Mc Laren ou une Ferrari vous procureront autant de plaisir (si ce n’est plus) pour franchement moins cher !
Alors à quoi bon acheter une voiture qui n’est pas plus à l’aise sur un circuit que sur une route ? maintenant, si votre motivation est d’avoir la plus grosse… envisagez donc de voir quelqu’un, 12 cm ou 1,59 m n’est pas tant un problème que ça et surtout, non seulement ça règlera vos problèmes, mais ça vous coutera moins de 3,8 millions d’euros !
Au revoir, merci et bonne route !
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