Audi RS3

13 septembre 2021
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Bonjour, bonjour à toutes et à tous,

Et bien je suis particulièrement ravi de vous retrouver aujourd’hui parce que j’ai une bonne nouvelle à annoncer à tous les amateurs de beaux moteurs… Alors non, ce n’est pas la fin du moteur électrique, non. En revanche, le groupe Volkswagen Audi a reconduit (et il est le seul à ma connaissance) son cinq cylindres essence dans la nouvelle RS3! Qui n’a pas eu le loisir de conduire un 5 cylindres ne peut pas comprendre et honnêtement, j’avoue mes limites quant à ma capacité à vous décrire le ressentie de ce type de moteur et puis surtout, j’ai que trois minutes pour vous parler de la nouvelle Audi RS3 ! mais pour faire concis : 400 cv, 500 Nm de couple, le tout réparti sur les quatre roues (Audi oblige…) avec donc une motricité de dingue, soit le 0 à 100 km /h expédié en 3,8 s, de quoi incruster vos cervicales dans l’appuis tète. Alors tout ça, c’était au chapitre des bonnes nouvelles, parce que maintenant, on va causer esthétique et qui dit Audi RS, ne dit plus vraiment discrétion… et encore, je mesure mes paroles. Que voulez-vous, à Ingolstadt, c’est plus fort qu’eux ! faut qu’ils en fassent des tonnes, rien que pour l’avant de la voiture, des prises d’aires « ça comme » accolées à une calandre noire laquée façon nid d’abeille, à peine démesurée, l’origine du monde à coté, c’est un ticket de métro ! sur le côté, des ailes on ne peut plus bodybuildées, à l’arrière, au-dessus de l’incontournable diffuseur, un rappel (dès fois qu’on l’aurait oublié) de la calandre et de ce fameux nid d’abeille, mais le fin du fin, je crois que c’est l’apparition via un éclairage par pixels, du lettrage RS3 chaque fois que vous démarrez ou arrêtez votre voiture… à cela, vous ajoutez une immatriculation en Corse et là vous avez la totale en matière de beauf attitude ! et ça, c’est que pour l’esthétique, parce qu’il y a le bruit aussi, comprenez-vous comme la jolie musique du cinq cylindres n’était pas suffisante, on équipe l’échappement de clapets variables… POUR FAIRE DU GROS SON !!! ben voui, la frime ça s’adresse aussi aux non-voyants et puis après le fin du fin, on arrive au top du top, je veux parler du mode drift, pour ceux qui ignorent ce qu’est le mode drift, en gros, c’est une aide à la conduite qui permet d’entretenir des dérapages contrôlés… voilà, voilà. Bref si vous dealez ou jouez en ligue 2, cette voiture est faite pour vous, pour tous les autres, je vous rassure, si vous voulez roulez dans un cinq cylindres presque discret, VAG a pensé à vous avec le Cupra Formentor et il est fort possible que je vous en parle la semaine prochaine…

Merci, au revoir et bonne route !

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